РАЗДЕЛЫ КАТАЛОГА

какая грузоподъемность газ 53

 

 

 

 

Своим рождением ГАЗ-53 обязан младшему брату, грузовику ГАЗ-52. В 1955-1956 гг. конструкторы КЭО ГАЗа спроектировалиНовая модель была одобрена и получила «путёвку в жизнь». Первоначально ГАЗ-53 имел ограниченную до 3 т грузоподъёмность. ГАЗ-53 (с июня 1964 года по 1965 год) — базовая модель грузовика с двигателем ЗМЗ- 53, V8, мощностью 115 л.с максимальная скорость до 85 км/ч ГАЗ-53А (с июня 1965 года по 1983 год) — модернизированная версия бортового грузовика ГАЗ-53 грузоподъёмностью 4 т Любопытно, что грузоподъёмность ГАЗ-53Ф определялась заводом в 3500кг до декабря 1964 г, но потом была снижена до 3000кг. Следует отметить, что ГАЗ-53Ф не имел успеха у эксплуатационных организаций и выпускался лишь ГАЗ-53-01 - модификация ГАЗ-53A, представляющая собой шасси для установки фургонов и другого специального оборудования.ГАЗ-53-12 представляет собой дальнейшую модернизацию 53-го семейства. В 1983 году была увеличена грузоподъемность с 4000кг до Автомобиль ГАЗ-66 (рис. 1) — двухосный грузовой автомобиль, грузоподъемностью 2т, повышенной проходимости с приводом на обе оси.Рис. 2. Автомобиль ГАЗ-53А Основные узлы автомобилей (двигатель, сцепление, коробка передач, тормоза и др), агрегаты В модельный ряд грузовых автомобилей ГАЗ третьего поколения входили, наряду с ГАЗ-52 грузоподъёмностью 2,5 т и ГАЗ-53 грузоподъёмностью 3,0 (позже 3,5, 4,0 и 4,5 т) полуторатонный ГАЗ-56 (серийно не выпускался) и полноприводные вездеходы Автомобиль ГАЗ - 53 выпускается Горьковским автозаводом с 1964 года. Кузов - цельнометаллическая платформа с открывающимся задним бортом.Грузоподъемность, кг 4000. ГАЗ-53 модель, появившаяся на свет параллельно с разрабатывавшимся в конце 1950-х гг. грузовиком ГАЗ-52 грузоподъёмностью 2,5 т, который должен был придти на смену ГАЗ-51А. В качестве силового агрегата, предназначавшегося для ГАЗ-52 ГАЗ-53-70 — экспортный вариант для стран с умеренным климатом. ГАЗ-53-12 (с 1983 года по январь 1993 года) — модернизированная базовая модель с двигателем ЗМЗ-511 мощностью 120 л.с грузоподъёмность 4,5 т, максимальная скорость до 90 км/ч. Машина пришла на замену модели ГАЗ-53, к девяностым годам изрядно устаревшей.Самосвал стал обладать большей грузоподъемностью — она увеличилась до 4,5 тонн.

Большой бак для горючего 105 литров. Газ-53 считается самым популярным среднетоннажным грузовиком советского периода. Его производство продолжалось более 30 лет. За это время с конвейера сошло более 4 миллионов автомобилей. Обзор характеристик автомобиля ГАЗ-53. Автомобиль ГАЗ-53 грузоподъемностью 4 тонны с приводом на заднюю ось (задний мост) предназначен для перевозки различных материалов и грузов по всем видам дорог. Собственная масса снаряженного ГАЗ 53 составляет 3200 кг, полный вес — 7,85 тонны. Расчетная грузоподъемность последних модификаций автомобиля равна 4500 кг. Продажа ГАЗ 53 » Запчасти к ГАЗ 53 ».

Обсудить на форуме » Оставить отзыв ».начинал работать водителем на газ 53. ничего хорошего о машине сказать не могу. ГАЗ 53 стал третьим поколением среднетоннажных автомобилей Горьковского автозавода. Его предшественниками были ГАЗ АА и ГАЗ 51.Снаряженная масса модели равняется 3200 кг, грузоподъемность 4500 кг. При этом ГАЗ 53 может разгоняться с полной загрузкой до Автомобиль ГАЗ-53 грузоподъемностью 4 тонны с приводом на заднюю ось (задний мост) предназначен для перевозки различных материалов и грузов по всем видам дорог. ГАЗ 53-70 экспортное исполнение для умеренных зон ГАЗ 53-12 модернизированная базовая версия с грузоподъемностью в 4,5 тонны и 120-сильным агрегатом ЗМЗ 511 ГАЗ 53-19 гибридная модификация, работающая на сжиженном газе С 1964 по 1983-е годы производились ГАЗ-53 и ГАЗ-53А, имеющие четырехтонную грузоподъемность. Также у них был шестицилиндровый двигатель модели ЗМЗ 53 с мощностью 115 лошадиных сил. Один из показателей ГАЗ 53 — вес машины, составляет всего 3,2 тонны. Его полная масса равняется 7,85 тонны. Таким образом, грузоподъемность транспортного средства на уровне 4,5 тонны. Автомобиль ГАЗ-53-07 выпускался Горьковским автомобильным заводом на базе ГАЗ-5ЗА в 19741984 гг. Основное топливо — сжиженный нефтяной газ (СНГ), резервное — бензин А-76 (для кратковременной работы). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Грузоподъемность, кг. Модификации Газ 53 выпускались в определённом порядке. С начала выпуска автомобиля до 67 года он шёл под маркой Ф. Потом стал выпускаться грузовик с литерой А более грузоподъёмная машина и сильнее. Характеристики грузового автомобиля ГАЗ-53. Автомобиль ГАЗ-53 грузоподъемностью 4 тонны с приводом на заднюю ось (задний мост) предназначен для перевозки различных материалов и грузов по всем видам дорог. ГАЗ-53 с последующими модификациями — самый массовый грузовик на территории бывшего СССР. Общий выпуск ГАЗ-53 составил свыше 4 млн. автомобилей. ГАЗ-52 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т. Технические показатели и модификации ГАЗ 53. История создания автомобиля ГАЗ 53 берёт своё начало с 1964 года.Статья знакомит с силовыми агрегатами ГАЗ 53. Особенностями эксплуатационных свойств бензовоза, грузоподъёмности ГАЗ 53. Мощность двигателя автомобиля ГАЗ 53 последнего поколения увеличилась до 120 л.с а грузоподъемность - до 4500 кг. Что же касается моторов, работающих на сжиженном газе, то мощность метанового двигателя составляла 105 л.с а пропанового 100 л.с Модель ГАЗ 53А оснастили восьмицилиндровым двигателем (115л.с. объем 4,24 л) и увеличили грузоподъемность до 4 тонн. Грузовик мог развивать скорость до 85 км в час (на ГАЗ 53Ф она была не более 74 км в час). Грузоподъёмность: 4 тонны у «ГАЗ-53Ф» и «ГАЗ-53А» 4,5 тонны у «ГАЗ-53-12». Размер шин: 8,25-20 дюймов. Максимально допустимый вес буксируемого прицепа: 4 тонны. Самосвал ГАЗ-53: технические характеристики. Ремонтопригодный и в меру надежный ГАЗ-53 с самосвальным механизмом продолжаетНа максимальной скорости машина расходовала 25-30 литров топлива на 100 км. Грузоподъемность техники увеличилась до 4,5 тонн. Так из автомобиля «ГАЗ-52» получилась модель «ГАЗ-52А», но с учетом большого количества изменений и, главное, увеличения грузоподъемности, ей присвоили индекс «ГАЗ-53» (1964-1965 г.). Но это произошло не сразу. С 1983 года вышла модель ГАЗ-53-12. Радиатор стал иной облицовки, появилась новая головка цилиндра, ходовая часть также претерпела изменения. Грузоподъемность стала 4,5 тн.

За время производства на ГАЗ-53 устанавливали несколько двигателей, от их мощности зависела грузоподъемность «работяги». Основные технические характеристики различных модификаций Особенности. У ГАЗ-53 цельнометаллическая кабина на три сиденья, небольшой салон и длинный капот. Колесная формула 4х2, на шассидо 4-х тонн грузоподъемностью, двигатель ЗМЗ-53, шесть цилиндров, четыре передачи, 115 л. с 85 км/час, расход топлива 25 л Габаритные размеры автомобиля ГАЗ 53. История марки ГАЗ. "Начало" (1929-1941 г.г.)Грузоподъемность, кг. 4000. Площадь платформы, м2. Модификация 53-12. Эта модель ГАЗ-53, грузоподъемность которой составляла до 4,5 тонны, выпускалась с 1983 по 1992 год.Механизм ГРМ отыгрывает свою роль, в том числе влияет и на то, какая грузоподъемность у ГАЗ-53, в зависимости от модификации. История создания. В 1961 году Горьковский автомобильный завод начал серийный выпуск грузовых автомобилей под названием ГАЗ-53. Изначально грузоподъемность ГАЗ-53 составляла 3 тонны, но таких автомобилей было выпущено небольшое количество. Технические характеристики ГАЗ 53-12. Общие данные. Тип автомобиля - двухосный грузовой автомобиль с приводом на заднюю ось. Грузоподъемность, кг - 4500. Наибольшая полная масса прицепа, кг - 3500. ГАЗ-53-70 — экспортная модификация ГАЗ-53А для стран с умеренным климатом ГАЗ-53-12 (с 1983 года по январь 1993 года) — модернизированная базовая модель с двигателем ЗМЗ-511 мощностью 120 л.с грузоподъёмность 4,5 т, КПП без синхронизаторов ГАЗ -53 самосвал надёжно служил в наше советское , да и постсоветское время, невзирая на погоду в любой сезон года. Хорошая техника. Мне довелось немного поработать на модели ГАЗ - САЗ 53 Б.Его заявленная паспортная грузоподъёмность составляла 3,5 тонны. ГАЗ-53 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским автозаводом в 1961—1993 годах. ГАЗ-53 представляет собой третье (после ГАЗ-АА/ММ и ГАЗ-51) поколение среднетоннажных грузовиков ГАЗ. ГАЗ-53 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским автозаводом в 1961—1993 годах (полностью производство завершено в 1997 году). ГАЗ-53 представляет собой третье (после ГАЗ-АА/ММ и ГАЗ-51) Советский автомобиль ГАЗ 53 самосвал начал выпускаться еще в 1961 году. Его производство продолжалось и после развала СССР вплоть до 1997 года. Серийный выпуск начался на Горьковском автомобильном ГАЗ-53-70 — экспортная модификация ГАЗ-53А для стран с умеренным климатом ГАЗ-53-12 (с 1983 года по январь 1993 года) — модернизированная базовая модель с двигателем ЗМЗ-511 мощностью 120 л.с грузоподъёмность 4,5 т, КПП без синхронизаторов ГАЗ-53 и ГАЗ-53А 4-тонной грузоподъемности производились с 1964 по 1983 гг и имели двигатель ЗМЗ модели 53 с 6-ю цилиндрами и мощностью, достигавшей значения, равного 115 лошадиным силам. До марта 1962 года ГАЗ-53Ф собирался периодически - небольшими партиями. Грузоподъёмность ГАЗ-53Ф определялась заводом в 3500 кг до декабря 1964 г, но потом была снижена до 3000 кг. ГАЗ-53Ф был оснащён рядной «шестёркой» объёмом 3,5 литра и мощностью 82 л. с грузоподъёмность автомобиля составляла 3,0 или 3,5 тонны. В 1967 году эта модификация покинула конвейер. В модельный ряд грузовых автомобилей ГАЗ третьего поколения входили, наряду с ГАЗ-52 грузоподъёмностью 2,5 т и ГАЗ-53 грузоподъёмностью 3,0 (позже 3,5, 4,0 и 4,5 т), полуторатонный ГАЗ-56 (серийно не выпускался) и полноприводные вездеходы Поначалу завод выпускал машину, отличавшуюся от ГАЗ-51 А разве что кабиной. Далее небольшой серией выпустили модификацию с двигателем с форкамерным зажиганием ГАЗ-51 Ф. С 1964 по 1965 год выпускался ГАЗ-53 грузоподъёмностью 3 тонны Объективно, по своим техническим характеристикам, автомобиль ГАЗ-53Ф являлся переходной моделью между серией 51A (с нагрузкой 2 500 кг) и серией САЗ- 53Б (с грузоподъемностью на тонну больше), что достигалось увеличенной до 3,7 м базой и новыми шинами 8,25-20 Автомобиль ГАЗ-66 (рис. 1) — двухосный грузовой автомобиль, грузоподъемностью 2т, повышенной проходимости с приводом на обе оси.Рис. 2. Автомобиль ГАЗ-53А Основные узлы автомобилей (двигатель, сцепление, коробка передач, тормоза и др), агрегаты Страница 1 из 4. Техническая характеристика автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-53. Автомобиль ГА3-66 — двухосный грузовой автомобиль, грузоподъемностью 2 т, повышенной проходимости с приводом на обе оси.

Полезное:


© —2018